Aplikasi dan ciri -ciri injap kawalan pneumatik

A. Tujuan dan ciri -ciri injap kawalan pneumatik Tujuannya adalah struktur putaran sudut -, yang digunakan bersamaan dengan kedudukan injap untuk mencapai pelarasan berkadar; Inti injap jenis V - paling sesuai untuk pelbagai majlis pelarasan, dengan pekali aliran yang besar, nisbah laras yang besar, kesan pengedap yang baik, prestasi pelarasan sensitif, saiz kecil, dan boleh dipasang secara menegak atau mendatar. Ia sesuai untuk mengawal media seperti gas, stim, dan cecair.
B. Ciri -ciri: Ia adalah struktur putaran sudut -, yang terdiri daripada badan injap jenis V -, penggerak pneumatik, kedudukan dan aksesori lain; Ia mempunyai ciri aliran yang melekat yang kira -kira sama dengan 100%; Ia mengamalkan struktur galas berganda, mempunyai tork permulaan yang kecil, mempunyai kepekaan dan kelajuan induksi yang baik, dan mempunyai keupayaan ricih yang kuat.
C. Penggerak omboh pneumatik menggunakan udara termampat sebagai sumber kuasa, dan memacu lengan engkol untuk memutar 90 darjah melalui pergerakan omboh untuk mencapai pembukaan dan penutupan injap automatik. Komponennya ialah: menyesuaikan bolt, perumahan penggerak, lengan engkol, badan silinder, aci silinder, omboh, rod penyambung, dan aci sejagat.
D. Prinsip kerja injap kawalan pneumatik: injap kawalan pneumatik terdiri daripada penggerak dan mekanisme pengawalseliaan. Penggerak adalah komponen teras injap kawalan, yang menghasilkan teras yang sepadan mengikut saiz tekanan isyarat kawalan untuk menolak mekanisme pengawalseliaan untuk beroperasi. Badan injap adalah komponen pengawalseliaan injap kawalan pneumatik, yang secara langsung menyentuh medium yang mengawal selia dan mengawal aliran cecair.